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マリンアンティークグッズ(アメリカにて使用)

古物商許可番号:第631600200024号(兵庫県公安委員会)


全てブラス(真鍮)ものばかりで、とても珍しく貴重なものばかりです。当分これだけのものは入ってこないと思います。
どれも一品ものなのでほんとに欲しい方に購入いただければうれしいです。


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真鍮製ステアリングスタンド
販売価格:336,000円(税込)

○高さ:約1420mm
○舵径:920mmφ
○奥行き:約650mmφ
○重さ:かなり重く1正確には測れませんが、1人では運べません。
スタンド部分の左側に真鍮プレートがあり次のような表示がされています。 
AMERICAN
ENGINEERING COMPANY
PHILADELPHA

真鍮の変色もあまりなく、とても保管状態が良かったようですね。真鍮のステアリングでもスタンドが木製というのは見たことがありますが、スタンドも真鍮製です。
すごい!!

ステアリングに掛けている「てをふれないようにお願いします」というプレートは、以前レストランのディスプレイとしておかれていた時に掛けられたものだとおもわれます。
ヘルメットは取り外すとナイロン袋に包まれたコンパスが入っています。きれいですが長い年月により茶色くなっています。

真鍮製スタンドコンパス
販売価格:294,000円(税込)

○高さ:約1350mm
○幅:約900mm
○コンパスカード径:200mmφ
○上部ヘルメット部分幅:約350m
○スタンド下部径:約400mmφ
○重さ:かなり重く1正確には測れませんが、1人では運べません。

真鍮プレートに表示されている製造会社及び製造NOは次の通りです。 
COMPENAITING BINNACLE
MARK VU
BUREAU OF SHIPS
US.NAVY MORSE
THE LIONEL CORPORATION N.Y 1942
プレート表示から判断すると、1942年にニューヨークの会社が製造し、アメリカ海軍で使用されていたようです。今から60年以上前ということになります。

スタンド部分灰色に塗料塗られていますが、全て真鍮製です。塗料剥がせばきれいな真鍮色が出てきます。
ジャイロコンパスの従属用なのでこのコンパスのみでは使えないです。
真鍮製スタンドコンパス
(ジャイロ用レピーター)

販売価格:73,500円(税込)

○高さ:約1360mm
○上部羅針盤径:約300mmφ
○上部ヘルメット部分幅:約350m

※ジャイロコンパスとは、大型船が使うコンパスで、真方位で表されるコンパスで時差修正は必要ないものです。

マスターコンパスに繋げて使用します。ブリッジ(船橋)の両サイドに取り付けられています。

レジャーボートなどで使用される磁気コンパスは磁針方位(磁北)をさすコンパスです
真鍮製開閉式丸窓(400)
5個在庫あります!
販売価格:94,500円(税込)

○外枠径:約490mmφ
○窓径:400mmφ
○ガラス:強化ガラス

現在真鍮の開閉式丸窓はほとんど使われておらず、特に400mmφは最大のサイズのものなので珍しいものです。取り付けボルトは付いていません。
上の写真は船内のように見えますが、海のイメージがするお店で取り付けられていた写真です。 
真鍮製テレグラフ

ガラスの中に赤い表示盤
真鍮製エンジンテレグラフ
販売価格:157,500円(税込)

○高さ:約1100mm
○奥行き:約450m
○スタンド部分径:約130mmφ

メインのテレグラフに繋がれて使用するテレグラフだと思います。接岸時などはブリッジ(船橋)の舷側に体を出して岸壁側を見ながら操船することがあります。そんな時に使われるテレグラフだと思います。

メインのテレグラフとは電気でつながれていると思いますが、赤い表示パネルには「AHEAD」「BACK」「STOP」「FULL」「SLOW」など書かれています。詳しく知っている方がいましたらご連絡ください。

船舶ではスタンドの下部をボルトで固定するのですが、建物なので地震対策のためロープで縛っております。(右写真)
巨大真ちゅう製滑車
巨大真鍮製滑車
販売価格:168,000円(税込)

○高さ:約700mm
○幅:約300mm
○滑車幅:約150mm


こんな巨大な滑車見たことがありません。それもすべて真ちゅう製です。重たくて1人では運べません。何とか引きずりながら少し動く程度なので重さは計れていません。各部にグリスアップできるようになっているので、実際に使用していたと思われます。

側面にSAFE LOAD 10,000LBSと刻印されています。LBSはポンド単位だと思いますので、安全荷重が10,000ポンド?ということを表してると思います。kgに換算すると10,000LBS×0.45=4500kgになります。

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